შავ ზღვაში რუსული „ჩრდილოვანი ფლოტი“ ერთნაირი მოწყობილობებით AIS-კოორდინატებს აყალბებს
შავ ზღვაში მომუშავე მინიმუმ 12 დასანქცირებულმა რუსულმა ნავთობტანკერმა ერთნაირი მოწყობილობები გამოიყენა, რათა AIS სისტემით ყალბი კოორდინატები გადმოეცემინებინა — ექსპერტებმა ეს შეთანხმებულ მოტყუების სქემად შეაფასეს, რომელიც სავარაუდოდ უკრაინული დარტყმებისა და დასავლური სანქციების თავიდან ასაცილებლად არის მიმართული.
მთავარი მომენტები
- მინიმუმ 12 დასანქცირებული ტანკერი ერთნაირ მოწყობილობებს იყენებდა AIS-ით ყალბი კოორდინატების გადასაცემად
- ექვსი ტანკერი ერთდროულად ორ განსხვავებულ კოორდინატს გადასცემდა და რუკაზე ორ ადგილას ერთდროულად ჩნდებოდა
- 27 აგვისტოს რუსული ტანკერი „პიროპი“ ბოსფორთან ახლოს მდებარეობას აჩვენებდა, მაგრამ რეალურად დაახლოებით 800 კმ-ით დაშორებული, თურქეთის სანაპიროსთან იყო
- ყველა გემის ლოკაციის მონაცემები ერთსა და იმავე დროს — 08:13 UTC-ზე — გაიყინა
- ბოლო წლის განმავლობაში თითქმის ყველა შავ ზღვაში შემჩნეულმა „ჩრდილოვანი ფლოტის“ ტანკერმა რუსული დროშა აღიარა
- ზაფხულში 30-ზე მეტმა ტანკერმა რუსული ძვირფასი ქვების სახელწოდებები მიიღო, მათ შორის „გაგატი“, „ლაბრადორი“ და „საფირი“
- დრონების შეტევებისგან თავის დასაცავად მრავალ ტანკერზე დამცავი ბადეები და ლითონის კონსტრუქციები დამონტაჟდა
რატომ არის მნიშვნელოვანი
ეს აღმოჩენა სანქციების თავიდან აცილებისა და ლოკაციის მოტყუების ახალ ესკალაციას წარმოადგენს და მიუთითებს, რომ რუსეთის საზღვაო ნავთობის ექსპორტის ინფრასტრუქტურა კონკრეტულად უკრაინული საზღვაო დრონების დარტყმებისა და ევროკავშირის უფრო აქტიური ზეწოლის ზემოქმედებით გარდაიქმნება. გემების რუსულ დროშაზე გადაყვანა და ძვირფასი ქვების სახელწოდებებით გადარქმევა იმაზე მეტყველებს, რომ რუსეთი საკუთარ „ჩრდილოვან ფლოტზე“ პირდაპირ კონტროლის გამკაცრებას ცდილობს. AIS-ის მონაცემების გაყალბება აფერხებს გლობალური გადაზიდვების გამჭვირვალობას და ართულებს უკრაინის წინააღმდეგ ომის დასაფინანსებელი სანქცირებული ნავთობის ნაკადების მონიტორინგს.
რა მოხდა
შავ ზღვაში მომუშავე მინიმუმ 12 დასანქცირებულმა რუსულმა ნავთობტანკერმა ერთნაირი მოწყობილობების გამოყენებით AIS სისტემით ყალბი კოორდინატები გადასცა — ზოგ შემთხვევაში ერთსა და იმავე გემზე ორი განსხვავებული პოზიციის ერთდროულად ჩვენებით. 27 აგვისტოს რუსული ტანკერი „პიროპი“ ბოსფორთან ახლოს მდებარეობას აჩვენებდა, მაგრამ რეალურად თურქეთის სანაპიროსთან, დაახლოებით 800 კმ-ით დაშორებით იმყოფებოდა. ყველა დაზარალებული გემის ლოკაციის შეტყობინებები ერთსა და იმავე დროს — 08:13 UTC-ზე — გაიყინა, ხოლო გადაცემული კოორდინატები ზუსტად ემთხვეოდა ერთმანეთს, რაც ჩვეულებრივ წყალზე მცირე რხევების გამო ვერ ხდება. ლონდონის უნივერსიტეტის კოლეჯის ექსპერტმა ოლი ბალინჯერმა აღნიშნა, რომ ამგვარი ქცევა შეთანხმებულ სატყუარო სქემაზე მიუთითებს, Lloyd's List Intelligence-ის კვლევის დირექტორმა ბრიჯიტ დიაკუნმა კი დასანქცირებული „ჩრდილოვანი ფლოტისთვის“ ეს ქცევა ახალ მოვლენად შეაფასა. ბოსფორის გავლისას ტანკერები მოკლედ თურქეთის მოთხოვნით ნამდვილ სატელიტურ AIS-ს რთავდნენ, მაგრამ პარალელურად ბოსფორის შესასვლელთან ახლოს მდებარეობის კოორდინატებს განაგრძობდნენ. 12 ტანკერიდან მხოლოდ ერთმა აიღო ეკვატორული გვინეის დროშა, რომლის ვარგისობასაც რუსეთის საზღვაო გემების რეესტრი ადასტურებს.
როგორ აშუქებენ უკრაინული წყაროები
ორივე წყარო უკრაინულენოვანი მედიაა და მოტყუების სქემას რუსეთის მიერ შავ ზღვაში კონკრეტულად უკრაინული დარტყმებისგან თავის ასაცილებლად განხორციელებულ ადაპტაციად ასახავს; სტატიები ხაზს უსვამს საფრთხეს, რომელიც უკრაინის შესაძლებლობას ემუქრება, რუსული ნავთობის ექსპორტი შეაფერხოს. სათაურები პირდაპირ აკავშირებს გაყალბებულ კოორდინატებს ომთან და სანქციების თავიდან აცილებასთან, და ამ ქმედებას წარმოაჩენს როგორც მტკიცებულებას იმისა, რომ რუსეთი დასავლური და უკრაინული ზეწოლის მიუხედავად ომის დასაფინანსებლად ძალისხმევას განაგრძობს.
კონტექსტი
რუსული „ჩრდილოვანი ფლოტის“ გემები სრულმასშტაბიანი ომის დაწყების შემდეგ AIS-მონაცემებს მანიპულირებენ, რათა ნავთობის გადაზიდვები შენიღბონ და დასავლური სანქციების მიუხედავად შემოსავლები შეინარჩუნონ. ბოლო წლის განმავლობაში შავ ზღვაში შემჩნეული ტანკერების უმეტესობა რუსულ დროშაზე გადავიდა და რუსეთის საზღვაო წესებს ექვემდებარება, ხოლო მრავალ მათგანზე დრონების შეტევებისგან დასაცავად ბადეები და ლითონის კონსტრუქციები დამონტაჟდა. Windward-ის შეფასებით, „ჩრდილოვანი ფლოტი“ 1 229 გემს მოიცავს 20 000 ტონაზე მეტი ტვირთამწეობით, რომელთა სამი მეოთხედზე მეტი აშშ-ის, დიდი ბრიტანეთის ან ევროკავშირის სანქციების ქვეშ იმყოფება; Windward-ის უფროსი ანალიტიკოსის მიშელ ვიზე ბოკმანის თქმით, ივლისიდან სექტემბრის პერიოდში 80-ზე მეტმა გემმა რუსულ დროშაზე გადასვლა განახორციელა. სექტემბრის ბოლოს კიევმა განაცხადა, რომ უკრაინის ძალებმა 11 კვირის განმავლობაში 300-ზე მეტი რუსული გემი დააზარალეს.