უკრაინამ ევროკომისიას 1,1 მილიარდი ევრო მოთხოვა სოფლის მეურნეობის ექსპორტის ლოჯისტიკისთვის

რატომ არის მნიშვნელოვანი

უკრაინის აგრარული სექტორი, რომელიც ქვეყნის ეკონომიკის ერთ-ერთი მთავარი საყრდენია, სრულმასშტაბიანი შეჭრის დაწყებიდან ყველაზე მძიმე მდგომარეობაშია დიდი ოდესის ღრმაწყლოვანი პორტების ხანგრძლივი ბლოკადის გამო. 1,1 მილიარდი ევროს ოდენობის დახმარება განკუთვნილია ევროპულ გადამზიდავებზე და არა პირდაპირ ფერმერებზე, რათა უკრაინულმა მარცვალმა გრძელი ლოჯისტიკური მარშრუტებით მიაღწიოს ტრადიციულ აფრიკის, ახლო აღმოსავლეთის და აზიის ბაზრებს. გერმანიის მხარდაჭერა „მყარი ერთობის დერეფნების“ გაფართოებისთვის ორმხრივი მხარდაჭერის სიგნალია, თუმცა ევროკომისიის საბოლოო გადაწყვეტილება ჯერ კიდევ მოლოდინშია, სანამ საწყობების შეზღუდვები იზრდება.

რა მოხდა

ბრიუსელში ვიზიტის ფარგლებში ევროკავშირის სოფლის მეურნეობისა და მეთევზეობის საბჭოს (AGRIFISH) შეხვედრის დროს უკრაინის აგრარული პოლიტიკისა და სურსათის მინისტრმა ტარას ვისოცკიმ ევროკომისიას 1,1 მილიარდი ევროს ოდენობის ფინანსური დახმარება მოთხოვა. ეს თანხა მიზნად ისახავს უკრაინული მარცვლის ევროპის ტერიტორიის გავლით დისტანციურ ევროპულ პორტებამდე ტრანსპორტირების დამატებითი ხარჯების კომპენსირებას, ტონაზე 50 ევრომდე. ვისოცკიმ დაზუსტება, რომ კომპენსაცია გადაიხდის ევროპელ გადამზიდავებსა და ლოჯისტიკურ ოპერატორებს ევროკავშირის შიგნით და არა პირდაპირ უკრაინელ ფერმერებს. მისი შეფასებით, დახმარება დამატებით დაახლოებით 22 მილიონი ტონა პროდუქციის ექსპორტს და $7-8 მილიარდზე მეტ შემოსავალს უზრუნველყოფდა.

მინისტრმა ასევე განგაში გამოთქვა, რომ 30 მილიონზე მეტი ტონა სასოფლო-სამეურნეო პროდუქცია (დაახლოებით $10 მილიარდის ღირებულების) შეიძლება გაუტანელი დარჩეს. იგი გამოხატავდა შეშფოთებას, რომ უკრაინის ეკონომიკამ შესაძლოა მშპ-მდე 5% დაკარგოს, ხოლო ფერმერებს გაზაფხულზე სათესი ფართობების 35-40%-ით შემცირება მოუწიოთ. ბიუჯეტის შემოსავლის კლებამ შესაძლოა წელიწადში 90 მილიარდ გრივნამდე მიაღწიოს.

ვისოცკიმ თავის გერმანელ კოლეგებთან და ევროკომისარ კრისტოფ ჰენსენთან ორმხრივი შეხვედრები გამართა. გერმანია „მყარი ერთობის დერეფნების“ გაფართოებას, მათ შორის გრძელი მარშრუტებით, მხარს უჭერს. უკრაინამ ასევე შესთავაზა ტარიფული კვოტების, კერძოდ ფქვილის, რძის პროდუქტების, ასევე ბიოეთანოლისა და ნატურალური სახამებლის მექანიზმების გამარტივება. ევროკომისიის პრესსპიკერმა ლუიზ ბოგმა განაცხადა, რომ საბოლოო გადაწყვეტილება დაფინანსების თაობაზე ჯერ კიდევ არ არსებობს.

თავდაპირველად 1,3 მილიონი ტონა ხორბლის ექსპორტის კვოტა უკვე ამოწურულია, რაც ნიშნავს, რომ უკრაინული ხორბალი მხოლოდ ტრანზიტით მიედინება და ევროკავშირის ბაზარზე, მაგალითად პოლონეთში, საბაჟო საწყობიდან ვეღარ ხვდება.

კონტექსტი

უკრაინის აგრარული სექტორი სრულმასშტაბიანი შეჭრის დაწყებიდან ყველაზე მძიმე მდგომარეობაშია დიდი ოდესის ღრმაწყლოვანი პორტების ხანგრძლივი ბლოკადის გამო. წლის დასაწყისიდან რუსულმა ძალებმა უკრაინის საწყობების ინფრასტრუქტურას 25-ზე მეტჯერ შეუტიეს, დაახლოებით 500 000 კვადრატული მეტრი საწყობის დაზიანებით. ეკონომიკისა და გარემოს სამინისტრომ გააფრთხილა, რომ ოქტომბერ-ნოემბერში 11 მილიონი ტონა მოსავლის შესანახად შესაძლოა საწყობის ფართობი არ იყოს საკმარისი. დიდი ოდესის პორტებზე დაბომბვის გამო აგრარილები ტვირთებს რკინიგზით, საგზაო ტრანსპორტით და დუნაის პორტებით გადაამისამართებენ.

უკრაინა ევროკავშირთან მოლაპარაკებების ფარგლებში (თავები 11 – სოფლის მეურნეობა და სოფლის განვითარება, 12 – სურსათის უვნებლობა, ვეტერინარული და ფიტოსანიტარული პოლიტიკა, 13 – მეთევზეობა და აკვაკულტურა) მუშაობს გადამხდელი სააგენტოს შექმნაზე, აგრარული მხარდაჭერის ადმინისტრირების სისტემის განვითარებაზე, სახელმწიფო კონტროლის სისტემის მორგებაზე და მეთევზეობის სექტორის ციფრულ ტრანსფორმაციაზე. გერმანიის მხარდაჭერით ვინიციის ოლქში DUALOG-ის პროექტის ფარგლებში შეიქმნა თანამედროვე მაცივრების კომპლექსი 1 275 ტონა ხილისა და ბოსტნეულის შესანახად; უკრაინამ შესთავაზა 2-5 მსგავსი ობიექტის შექმნა სხვადასხვა რეგიონში.