ხარკოვის ოლქში რუსეთის ძალებმა ელექტრიჩკით დამსვლელი მატარებელი დაარტყეს — ერთი გარდაიცვალა
18 სექტემბერს რუსეთის ძალებმა ხარკოვის ოლქის ნოვოვოდოლაჟკის თემში სამგზავრო ელექტრიჩკა დაარტყეს „გერან-4“ ტიპის უპილოტო საფრენი აპარატით. მატარებლის რამდენიმე ვაგონი დაიწვა. ხარკოვის ოლქის სამხედრო ადმინისტრაციის უფროსის ოლეგ სინიეჰუბოვის ცნობით, დაიღუპა 40 წლის კაცი და დაშავდა შვიდი ადამიანი; სახელმწიფო საგანგებო სამსახურის (DSNS) შემდგომი მონაცემით, დაშავებულთა რაოდენობა რვამდე გაიზარდა.
მთავარი მომენტები
- 18 სექტემბერს, დაახლოებით 10:27 საათზე, „გერან-4“ ტიპის უპილოტო საფრენი აპარატმა ელექტრიჩკა დაარტყა ხარკოვის ოლქის ნოვოვოდოლაჟკის თემში, „ლიპკუვატივკის“ პლატფორმის სიახლოვეს.
- დაიწვა ელექტრიჩკის რამდენიმე ვაგონი, მათ შორის პირველი და მეორე.
- ოლეგ სინიეჰუბოვის ცნობით, დაიღუპა 40 წლის კაცი და დაშავდა შვიდი ადამიანი; DSNS-მა დაშავებულთა რაოდენობა რვამდე განაახლა.
- „უკრზალიზნიციას“ სამეთვალყურეო ჯგუფმა საფრთხე დროულად გამოავლინა და მგზავრების ევაკუაცია გამოაცხადა.
- ნოვოვოდოლაჟკის თემმა დარტყმის ადგილზე ორი ავტობუსი გაგზავნა მგზავრების ნოვა ვოდოლაჰაში გადასაყვანად.
- „უკრზალიზნიცია“ გვარდობს: თავშესაფრის არარსებობის შემთხვევაში ევაკუაციისას მგზავრებმა მატარებლიდან და სარკინიგზო ინფრასტრუქტურიდან მინიმუმ 200 მეტრით უნდა დაიხიონ.
- მოსკოვი ჯერჯერობით ოფიციალურად არ გამოხმაურებია შემთხვევას.
რატომ არის მნიშვნელოვანი
დარტყმა ხარკოვის ოლქის უკრაინული კონტროლის ქვეშ მყოფ ტერიტორიაზე სამგზავრო რკინიგზის ინფრასტრუქტურაზე ძალადობის კიდევ ერთი ეპიზოდია — მიუხედავად იმისა, რომ „უკრზალიზნიციას“ სამეთვალყურეო ჯგუფმა საფრთხე დროულად დაინახა და ევაკუაცია გამოაცხადა, მაინც ერთი ადამიანი დაიღუპა და რვა დაშავდა. შეტევა მოყვება 17 სექტემბერს მინისტრთა კაბინეტის მიერ რკინიგზის მუშაობის საჰაერო საფრთხის დონეებზე დამოკიდებული ახალი რეგულაციების დამტკიცებას და 13 სექტემბერს ვოლინის ოლქში იაჰოდინის სასაზღვრო გამშვებ პუნქტთან სამგზავრო მატარებლის დარტყმას, რაც სამოქალაქო სარკინიგზო ტრანსპორტის სისტემატური სამიზნედ ქცევის ტენდენციაზე მიუთითებს.
რა მოხდა
18 სექტემბერს, დაახლოებით 10:27 საათზე, რუსეთის ძალებმა „გერან-4“ ტიპის რეაქტიული უპილოტო საფრენი აპარატით სამგზავრო ელექტრიჩკას დაარტყეს ხარკოვის ოლქში, ნოვოვოდოლაჟკის თემში, „ლიპკუვატივკის“ პლატფორმის სიახლოვეს. „უკრზალიზნიციას“ („უკრაინის რკინიგზის“) სამეთვალყურეო ჯგუფმა საფრთხე წინასწარ დაინახა და მგზავრების ევაკუაცია გამოაცხადა, თუმცა მატარებლის რამდენიმე ვაგონი, მათ შორის პირველი და მეორე, ცეცხლმოკიდებული იყო. ხარკოვის ოლქის სამხედრო ადმინისტრაციის უფროსმა ოლეგ სინიეჰუბოვმა განაცხადა, რომ დაიღუპა 40 წლის კაცი და დაშავდა შვიდი ადამიანი; სახელმწიფო საგანგებო სამსახურმა (DSNS) მოგვიანებით დაშავებულთა რაოდენობა რვამდე გაზარდა და აღნიშნა, რომ ხანძარი ჩააქრეს. ნოვოვოდოლაჟკის თემმა დარტყმის ადგილზე ორი ავტობუსი გაგზავნა, რომლებმაც მგზავრები ნოვა ვოდოლაჰაში გადაიყვანეს. „უკრზალიზნიციამ“ გაიმეორა, რომ ევაკუაციისას მგზავრებმა მატარებლის ეკიპაჟის ბრძანებები უნდა დაიცვან და თავშესაფრის არარსებობის შემთხვევაში მატარებლიდან და სარკინიგზო ობიექტებიდან მინიმუმ 200 მეტრით დაიხიონ.
როგორ აშუქებენ უკრაინული წყაროები
ყველა წყარო უკრაინულია. დარტყმას რუსულ ძალებს მიაწერებენ, იარაღად „გერან-4“-ს ასახელებენ და ადგილმდებარეობას — ნოვოვოდოლაჟკის თემში, „ლიპკუვატივკის“ პლატფორმის სიახლოვეს — დეტალურად მიუთითებენ. უკრაინული მედია ოფიციალურ წყაროებს ცენტრში აყენებს: „უკრზალიზნიციას“ დირექტორ ოლექსანდრ პერცოვსკის, ნოვოვოდოლაჟკის თემის უფროს ოლექსანდრ ესინს, ხარკოვის ოლქის სამხედრო ადმინისტრაციის უფროს ოლეგ სინიეჰუბოვს და DSNS-ს, ხოლო ყურადღება ოპერატიულ რეაგირებაზე, ევაკუაციასა და უსაფრთხოების რეკომენდაციებზე (200 მეტრის დისტანციის წესი) ამახვილება. გარდა ამისა, უკრაინული პრესა პოლიტიკურ კონტექსტსაც ხაზს უსვამს: ერთი დღით ადრე მინისტრთა კაბინეტმა საჰაერო საფრთხის დონეებზე დამოკიდებული რკინიგზის მუშაობის ახალი წესები დაამტკიცა, ხოლო 13 სექტემბერს ვოლინის ოლქში იაჰოდინთან სამგზავრო მატარებლის დარტყმა ბოლო პრეცედენტად მოიყვანეს.
სად განსხვავდება გაშუქება
დაშავებულთა რაოდენობა წყაროებს შორის განსხვავდებოდა ინფორმაციის განახლების პარალელურად. „უკრზალიზნიციის“ დირექტორ ოლექსანდრ პერცოვსკის პირველადი შეტყობინებით, ორი ადამიანი იყო დაშავებული (ორივე მძიმედ, ევაკუაციის დროს უსაფრთხო დისტანციაზე არ გასულთა გამო). ნოვოვოდოლაჟკის თემის უფროსმა ოლექსანდრ ესინმა 11:30 საათისთვის ხუთი დაშავებული დაასახელა, მათ შორის ერთი ნამსხვრევებისგან მიღებული ჭრილობით, დანარჩენები კი სახის და ზედა კიდურების დამწვრობებითა და თავის კონტუზიით. ოლეგ სინიეჰუბოვმა შემდგომ ერთი გარდაცვალები (40 წლის კაცი) და შვიდი დაშავებული დააფიქსირა, DSNS-მა კი დაშავებულთა საბოლოო რაოდენობა რვამდე გაზარდა. ამგვარად, საბოლოო ფიგურა — ერთი გარდაცვალები და რვა დაშავებული — DSNS-სა და სინიეჰუბოვის უკანასკნელ შეტყობინებებზე დაყრდნობით ჩამოყალიბდა.
კონტექსტი
17 სექტემბერს უკრაინის მინისტრთა კაბინეტმა რკინიგზისა და სადგურების მუშაობის ახალი წესები დაამტკიცა, რომლებიც საჰაერო საფრთხის დონეებზეა დამოკიდებული; პრემიერ-მინისტრ სერჰიი კორეცკის განცხადებით, „წითელი“ დონის პირობებში ჩასხდომა და გამგზავრება ჩერდება და მგზავრები თავშესაფრებში გადადიან. მანამდე, 13 სექტემბერს, რუსულმა ძალებმა ვოლინის ოლქში, იაჰოდინის სასაზღვრო გამშვებ პუნქტთან, კიევი-ვარშავის მიმართულებით მგზავრო მატარებელს უპილოტო საფრენი აპარატით დაარტყეს; მადლობა ევაკუაციას, მსხვერპლი არ ყოფილა, თუმცა „დერ შპიგელის“ ცნობით, მატარებელში ევროპელი პოლიტიკოსები (მათ შორის ბორის ჯონსონი), უსაფრთხოების მრჩევლები, გერმანიის ბუნდესტაგის დეპუტატები და დიპლომატები იმყოფებოდნენ.