გამოქვეყნდა: · განახლდა:

ზელენსკი: შავი ზღვის სასურსათო დერეფანი ფაქტობრივად ჩაკეტილია ორივე მხრიდან

პრეზიდენტმა ვოლოდიმირ ზელენსკიმ YES-ის კონფერენციაზე განაცხადა, რომ შავი ზღვის სასურსათო დერეფანი ფაქტობრივად ჩაკეტილია როგორც უკრაინის, ისე რუსეთის მხრიდან. მან ხაზი გაუსვა, რომ პრობლემის გადაჭრაზე მოლაპარაკებებს აწარმოებს ეგვიპტის, ინდოეთის, თურქეთის, საუდის არაბეთისა და გაერთიანებული არაბული საამიროების ლიდერებთან და რომ რუსეთიც იმავე ქვეყნებთან მართავს კონსულტაციებს.

მთავარი მომენტები

  • ზელენსკიმ 11 სექტემბერს YES-ის კონფერენციაზე თქვა, რომ შავი ზღვის სასურსათო დერეფანი ფაქტობრივად ჩაკეტილია ორივე მხრიდან.
  • მან დაასახელა ეგვიპტე, ინდოეთი, თურქეთი, საუდის არაბეთი და გაერთიანებული არაბული საამიროები, როგორც ქვეყნები, სადაც დერეფნის განბლოკვის საკითხს განიხილავს; რუსეთიც იმავე ქვეყნებთან მოლაპარაკებებს აწარმოებს.
  • ზელენსკის თქმით, უკრაინელები სრული ექსპორტის ბლოკადის შემთხვევაშიც კი საკვების გარეშე არ დარჩებიან, თუმცა ფასები შიდა ბაზარზე დაეცემა და ექსპორტი ძვირი ლოჯისტიკის გამო მოუგებელი გახდება.
  • მან გააფრთხილა, რომ უკრაინული და რუსული მარცვლეულის ორივესთვის დაკარგვა, განსაკუთრებით აფრიკისა და აზიის ქვეყნებისთვის, მნიშვნელოვნად გააუარესებს მდგომარეობას.
  • ზელენსკის თქმით, სასურსათო და ენერგეტიკული უსაფრთხოება დღეს მთელი მსოფლიოს ორი გამოწვევაა და მშვიდობის სრული არარსებობის პირობებშიც შესაძლებელია „ენერგეტიკული ზავის“ ან დერეფნის განბლოკვის გადაწყვეტილებების მიღება.
  • 2026 წლის ივლისში რუსეთის ძალებმა მნიშვნელოვნად გააძლიერეს დარტყმები უკრაინის პორტულ ინფრასტრუქტურასა და სამოქალაქო ფლოტზე; გემ Golden Leo-ს დარტყმას 10 ადამიანი ემსხვერპლა, ხოლო 22 ივლისიდან უკრაინის საზღვაო პორტებში გემების შესვლა შეჩერდა.
  • Bloomberg-ის შეფასებით, პორტებზე დარტყმებმა შეიძლება უკრაინას მშპ-ის დაახლოებით 2% დააკარგვინოს.

რატომ არის მნიშვნელოვანი

ზელენსკი შავი ზღვის დერეფნის ჩაკეტვას ენერგეტიკულ კრიზისთან ათანაბრებს და მას გლობალური სასურსათო უსაფრთხოების საფრთხედ აფასებს, რაც განსაკუთრებით მწვავდება იმ ქვეყნებისთვის, რომლებიც უკრაინულ და რუსულ მარცვალს ერთდროულად კარგავენ. მისი თქმით, შიდა ბაზარზე ფასების ვარდნა, ლოჯისტიკის გაძვირება და ექსპორტის მოუგებლობა უკრაინელ აგრარიულ სექტორსა და ბიზნესს პირდაპირ დააზარალებს. მნიშვნელოვანია ასევე მისი სიგნალი, რომ „ენერგეტიკული ზავის“ ან დერეფნის განბლოკვის გადაწყვეტილებები სრული მშვიდობის გარეშეც შესაძლებელია.

რა მოხდა

2026 წლის 11 სექტემბერს, YES-ის (Yalta European Strategy) კონფერენციის ფარგლებში გამართულ ონლაინ დისკუსიაზე პრეზიდენტმა ვოლოდიმირ ზელენსკიმ განაცხადა, რომ შავი ზღვის სასურსათო უსაფრთხოების დერეფანი ფაქტობრივად ჩაკეტილია როგორც უკრაინის, ისე რუსეთის მხრიდან. მან აღნიშნა, რომ დერეფნის განბლოკვის საკითხს განიხილავს ეგვიპტის, ინდოეთის, თურქეთის, საუდის არაბეთისა და გაერთიანებული არაბული საამიროების ლიდერებთან, და რომ რუსეთი იმავე ქვეყნებთან მოლაპარაკებებს იმიტომ აწარმოებს, რომ ეს მდგომარეობა მისთვისაც გამოწვევაა. ზელენსკიმ დასძინა, რომ უკრაინელები სრული ექსპორტის ბლოკადის შემთხვევაშიც კი საკვების გარეშე არ დარჩებიან, თუმცა შიდა ბაზარზე ფასები დაეცემა და ლოჯისტიკის გაძვირების გამო ექსპორტი მოუგებელი გახდება. მან გააფრთხილა, რომ მდგომარეობა განსაკუთრებით გააუარესდება აფრიკისა და აზიის ქვეყნებისთვის, სადაც არც უკრაინული და არც რუსული მარცვალი აღარ მისწვდებათ, და სასურსათო და ენერგეტიკული უსაფრთხოება დღეს მთელი მსოფლიოს ორ მთავარ გამოწვევად დაასახელა. მისი თქმით, სრული მშვიდობის გარეშეც შესაძლებელია „ენერგეტიკული ზავის“ ან სასურსათო დერეფნის განბლოკვის გადაწყვეტილებების მიღება. კონტექსტია 2026 წლის ივლისიდან რუსეთის გაძლიერებული დარტყმები უკრაინის პორტულ ინფრასტრუქტურასა და სამოქალაქო ფლოტზე, მათ შორის გემ Golden Leo-ზე დარტყმა, რომელსაც 10 ადამიანი ემსხვერპლა, ასევე ტანკერ Gas Lisbon-სა და ბალკერ Golden Rose-ზე თავდასხმები, რამაც გემის მფლობელები ოდესის პორტებთან მუშაობის შეჩერებისკენ უბიძგა. უკრაინის აგრარული პოლიტიკის მინისტრ ტარას ვისოცკის ცნობით, 22 ივლისიდან საზღვაო პორტებში გემების შესვლა დროებით შეჩერდა.

როგორ აშუქებენ უკრაინული წყაროები

უკრაინული მედია ზელენსკის ფრამინგს ცენტრალურად ათავსებს: შავი ზღვის დერეფნის ჩაკეტვა წარმოჩენილია როგორც გლობალური სასურსათო უსაფრთხოების საფრთხე, რომელიც ენერგეტიკულ კრიზისთან არის გათანაბრებული, ხოლო მთავარ დაზარალებულებად აფრიკისა და აზიის იმპორტიორი ქვეყნები სახელდებიან. გაშუქება მნიშვნელოვან ადგილს აძლევს რუსეთის დარტყმებს პორტულ ინფრასტრუქტურასა და სამოქალაქო გემებზე, ხაზს უსვამს კონკრეტულ მსხვერპლს და ინციდენტებს, რომლებმაც საზღვაო პორტების მუშაობა შეაჩერა. დიპლომატიური აქტივობა წარმოჩენილია როგორც მიმდინარე და კოორდინირებული: კონტაქტები ხუთ ქვეყანასთან, უკრაინის შეთავაზება თავდასხმების ურთიერთშეწყვეტის შესახებ და თურქეთის მიერ შემუშავებული უსაფრთხო მარცვლის ტრანზიტის გეგმა. ამავდროულად, შიდა ზარალი კონკრეტულად აღწერილია: ფასების ვარდნა შიდა ბაზარზე, ლოჯისტიკის გაძვირება და აგრარიული სექტორის მოგების დაკარგვა.

როგორ აშუქებენ საერთაშორისო წყაროები

უკრაინულ წყაროებში ცალკე გამოყოფილი საერთაშორისო რამკეტი არ არის მოცემული.

სად განსხვავდება გაშუქება

წყაროებს შორის ორი მნიშვნელოვანი განსხვავება ჩანს. პირველი, შავი ზღვის დერეფანი სრულად არის ჩაკეტილი თუ ნაწილობრივ: YES-ზე ზელენსკის თქმით, იგი ფაქტობრივად ორივე მხრიდან ჩაკეტილია, მაგრამ 24 აგვისტოს მისივე განცხადებით, რუსეთს დერეფნის სრული ბლოკადა ვერ შეძლებია. მეორე, განსხვავებულად არის აღწერილი ზელენსკის განცხადების პლატფორმა: ერთი წყაროს მიხედვით, ეს YES-ის კონფერენციის ონლაინ დისკუსია იყო, მეორე კი კონკრეტულად Yalta European Strategy-ის (YES) შეხვედრას 11 სექტემბერს, პარასკევს მიაწერს.

კონტექსტი

2026 წლის ივლისიდან რუსეთის ძალებმა მნიშვნელოვნად გააძლიერეს დარტყმები უკრაინის პორტულ ინფრასტრუქტურასა და სამოქალაქო ფლოტზე. 22 ივლისიდან უკრაინის საზღვაო პორტებში გემების შესვლა დროებით შეჩერდა. კონკრეტულ ინციდენტებს შორისაა გემ Golden Leo-ზე დარტყმა, რომელსაც 10 ადამიანი ემსხვერპლა, ტანკერ Gas Lisbon-სა და ბალკერ Golden Rose-ზე თავდასხმები, რამაც გემის მფლობელები ოდესის პორტებთან მუშაობის შეჩერებისკენ უბიძგა, ასევე 9 სექტემბერს სატვირთო გემ TEDY-ს დარტყმა, რომელსაც ორი აზერბაიჯანელი მოქალაქე ემსხვერპლა. მთლიანობაში, ივლისში უკრაინამ დაფიქსირა 35 რუსული თავდასხმა პორტებში მყოფ გემებზე, 22 — ზღვაში მყოფ გემებზე და 67 დარტყმა პორტულ ინფრასტრუქტურაზე; Bloomberg-ის შეფასებით, ამან შეიძლება უკრაინას მშპ-ის დაახლოებით 2% დააკარგვინოს. დიპლომატიური ტრაექტორია: 13 აგვისტოს უკრაინამ მესამე მხარის მეშვეობით რუსეთს შავ ზღვაში სამოქალაქო ობიექტებზე თავდასხმების ურთიერთშეწყვეტის წინადადება გადასცა; 14 აგვისტოს რუსეთის საგარეო საქმეთა სამინისტროს პრესსპიკერმა მარია ზახაროვამ განაცხადა, რომ მოსკოვი 2022–2023 წლების შავი ზღვის ინიციატივაზე დაბრუნებას ან შავ ზღვაში საბრძოლო მოქმედებების შეჩერებას არ მიიჩნევს მიზანშეწონილად; 31 აგვისტოს თურქეთის საგარეო საქმეთა მინისტრმა ჰაკან ფიდანმა განაცხადა, რომ ანკარამ შავი ზღვის გავლით უსაფრთხო მარცვლის ტრანზიტის გეგმა მოამზადა და უკრაინასთან და რუსეთთან კონტაქტი დაამყარა; 4 სექტემბერს ზელენსკიმ თქვა, რომ უკრაინა პარტნიორებთან ერთად შავი ზღვის გავლით უსაფრთხო სასურსათო ექსპორტის გადაწყვეტას ამზადებს. 24 აგვისტოს ზელენსკიმ განაცხადა, რომ რუსეთს შავი ზღვის დერეფნის სრული ბლოკადა ვერ შეძლებია — ეს მოგვიანებით, YES-ზე მის შეფასებასთან კონტრასტში მოდის.