2 ნოემბერს კიევში ელექტროენერგეტიკის ხარვეზების გამო შეჩერდა მეტროსა და ელექტროტრანსპორტის მოძრაობა
2 ნოემბერს კიევში ძალიანი მოძრაობების გამო დროებით შეიზღუდა მეტროს ზელა და წითელი ხაზების მოძრაობა, შეჩერდა სასწრაფო ტრამვაი, ტროლევბუსი და ფუნიკულიორის მოძრაობა. წითელი ხაზის მოძრაობა 09:52-ზე აღდგა, სინიართხული ხაზი კი ჩვეულებრივ რეჟიმში მუშაობდა. კიევსა და კიევის ოლქში შემოვლეს ექსტრემული ელექტროენერგიის გამორთვა დაინსტიტუცირა, თუმცა გრაფიკები მოქმედებოდა.
მთავარი მომენტები
- მეტროს ზელა ხაზზე „ოსოკორკი“–„წითელი ჰუთირი“ და წითელი ხაზის დაფარულ მონაკევზე მოძრაობა დროებით შეიზღუდა.
- წითელი ხაზის მოძრაობა 09:52-ზე აღდგა და პოები „აკადემმისტეჩკოსა“ და „ლისოვას“ სადზე დადინდა.
- სინიართხული ხაზი მუშაობდა ჩვეულებრივ რეჟიმში.
- ბორშჩაგივის სასწრაფო ტრამვაის ხაზის და ვიდრანის განმტეცელზე ელექტროტრანსპორტის მოძრაობა შეიზღუდა.
- დაახლოებით 08:00-ზე ფუნიკულიორის მოძრაობა შეჩერდა ელექტროენერგიის არ მოწოდების გამო.
- კიევსა და კიევის ოლქში დაინსტიტუცირა ექსტრემული ელექტროენერგიის გამორთვა, თუმცა გრაფიკები მოქმედებოდა.
რატომ არის მნიშვნელოვანი
გამორთვები დაარღვა კიევის кілька транспортних режимів одночаременно, რაც ეнерგეტიკული კრიზისის პირობებში მომსახურებობის შეზღუდვას გამოწვევს. წითელი ხაზის მოძრაობის відновлення показывает, що შეფრთხვის ერთი ნაწილი დროებითი იყო. ენერგეტიკული უმრაკლობა წინ უკან დაუკავშირებია რეგიონული �ТЕЦ-ზე 30 ოქტომბერს განხლებულ დარტყმასა და წინა გასრყვებებს, ხოლო ექსტრემული გამორთვები შეუზღუდა електроенергетичну доступність улогосподарстві та працюючих людей усієї області.
რა მოხდა
2 ნოემბერს კიევში ენერგოსისტემაში ძალიანი მოძრაობების გამო დროებით შეჩერდა მეტროს ზელა და წითელი ხაზების მოძრაობა. ზელა ხაზზე პოები „ოსოკორკი“–„წითელი ჰუთირი“ მიმართულებაზე არ მოძრაობდა, წითელი ხაზის დაფარულ მონაკევზე კი რეეს შენახული იყო. სინიართხული ხაზი მუშაობდა ჩვეულებრივ რეჟიმში. 09:52-ზე წითელი ხაზზე მოძრაობა აღდგა ჩვეულებრივ რეჟიმში.
მიწის დაფარულ ელექტროტრანსპორტის მოძრაობу призупинено было на Борщагівській лінії швидкісного трамвая та проспекті Відрядному, а также проспекті Берестейському, вулицях Гарматній, Вадима Гетьмана, Олени Теліги, Данила Щербаківського, Володимирській, Святошинській та Стеценка і біля станції метро «Шулявська». დაახლოებით 08:00-ზე მოქმედების გამო გაითიშა ფუნიკულიორის მოძრაობა. კიევსა და კიევის ოლქში შემოვლეს ექსტრემული ელექტროენერგიის გამორთვა, თუმცა გრაფიკები მოქმედებოდა.
როგორ აშუქებენ უკრაინული წყაროები
უკრაინული პრესის რეპორტაჟები ფოკუსირებული საკონკრეტნო �наслідებზეა: які მეტროს სადგურები, მარшруты და ელექტროტრანსპორტის მონაკევები შეჩერდა. მათიგან ეнерგეტიკული კრიზისის ჩარჩოში მოთავსებულია ექსტრემული გამორთვები, 1 ნოემბრის �ავარიის გამორთვები და ენერგეტიკულій ინფრასტრუქტურაზე მიყოფილი დაზიანება. უფრო გვიანი პრეს-კონსულტაციები აღნიშნავს მეტროს �часткове відновлення, при цьому окремі електротранспортні маршрути залишалися зупиненими.
სად განსხვავდება გაშუქება
წყაროებში განსხვავდება შემთხვევის წელი: ერთი გამოცემა მიუთითებს 2025 წელს, მეორე — 2026 წელს. ასევე განსხვავდება წითელი ხაზის მოძრაობის საბოლოო მდგომარეობა: ზოგიერთი მოжерелა повідомляє лише про нормальну роботу синьої лінії, інші — про відновлення руху на червоній лінії.
კონტექსტი
30 ოქტომბერს რეგიონული თე�пла ელექტროცენტრალზე განხლებული რუსუტი დარტყმა და წინა გასრყვებები უკვე გაურთიენეს კიევის რეგიონის ენერგოსისტემას. 1 ნოემბერს კიევში ასევე დაიდგა ავარიის ელექტროენერგიის გამორთვები. რუსუტი ძალების რეაქტიული უმრაკლო ფაროს ის ღონს, ღამით და დილით შнетували по Київщині, а атака тривала вранці 2 листопада.