პოლონეთი უკრაინასთან ერთობლივ სასაზღვრო კონტროლს განიხილავს
პოლონეთი მზადაა, უსაფრთხოების მიზეზით, უკრაინასთან საზღვარზე თავის მხარეს სასაზღვრო კონტროლი დანერგოს, თუმცა გადაწყვეტილება ჯერ მიღებული არ არის. ამისათვის ევროკომისიასთან შეთანხმებაა საჭირო, რადგან პოლონეთი შენგენის ზონის წევრია. უკრაინის აღდგენის, ინფრასტრუქტურისა და ტრანსპორტის სამინისტრო პოლონეთთან მოლაპარაკებებს აწარმოებს იმ შეთანხმებაზე, რომელიც უკრაინის სასაზღვრო სამსახურებს პოლონეთის ტერიტორიაზე მუშაობის უფლებას მისცემს.
მთავარი მომენტები
- პოლონეთი უსაფრთხოების მიზეზით მზადაა, სასაზღვრო კონტროლი თავის ტერიტორიაზე დანერგოს
- გადაწყვეტილებას ევროკომისიასთან შეთანხმება სჭირდება — პოლონეთი შენგენის ზონის წევრია
- უკრაინის აღდგენის, ინფრასტრუქტურისა და ტრანსპორტის სამინისტრო მოლაპარაკებებს აწარმოებს იმ შეთანხმებაზე, რომელიც უკრაინის სასაზღვრო სამსახურებს პოლონეთის ტერიტორიაზე მუშაობის საშუალებას მისცემს
- კონტროლის პოლონეთის მხარეს გადატანა უზრუნველყოფს მოძრაობის უწყვეტობას, თუკი უკრაინის მხარეს ინფრასტრუქტურა დაზიანდება, და დაიცავს პერსონალს რუსული თავდასხმებისგან
- პოლონეთის შს სამინისტრომ განაცხადა, რომ საკითხზე გადაწყვეტილება ჯერ მიღებული არ არის
- პოლონეთის კანონმდებლობა არ იძლევა მესამე ქვეყნის სასაზღვრო სამსახურის თანამშრომლებს შენგენის ტერიტორიაზე დამოუკიდებლად კონტროლის განხორციელების უფლებას
- 5 ოქტომბერს მოლდოვასთან საზღვარზე პუნქტ „პალანკა-მაიაკი-უდობნეს" მუშაობა შეჩერდა, როცა რუსული თავდასხმის დროს ჭურვი რიკოშეტით მგზავრულ ავტობუსს და დისპეტჩერულ შენობას მოხვდა
რატომ არის მნიშვნელოვანი
ეს ინიციატივა შეიძლება გადამწყვეტი აღმოჩნდეს უკრაინასთან სასაზღვრო მოძრაობის შენარჩუნებისთვის, თუკი რუსული თავდასხმები უკრაინის სასაზღვრო ინფრასტრუქტურას დააზიანებს. მისი განხორციელება რთული იქნება შენგენის წესებისა და პოლონური კანონმდებლობის გამო, რომელიც მესამე ქვეყნის სასაზღვრო სამსახურებს შენგენის ტერიტორიაზე დამოუკიდებელი კონტროლის უფლებას არ აძლევს.
რა მოხდა
პოლონეთი განიხილავს უკრაინასთან საზღვარზე ერთობლივი სასაზღვრო კონტროლის დანერგვას, რაც გულისხმობს შემოწმების ნაწილობრივ პოლონეთის ტერიტორიაზე გადატანას. უკრაინის აღდგენის, ინფრასტრუქტურისა და ტრანსპორტის სამინისტრო მოლაპარაკებებს აწარმოებს პოლონეთთან იმ შეთანხმებაზე, რომელიც უკრაინის სასაზღვრო სამსახურებს პოლონეთის მხარეს მუშაობის უფლებას მისცემს. პოლონეთის შინაგან საქმეთა სამინისტრომ განაცხადა, რომ ამ საკითხზე გადაწყვეტილება ჯერ მიღებული არ არის და რომ პოლონეთი მზადაა, უსაფრთხოების აუცილებლობის შემთხვევაში, ასეთ კონტროლზე დათანხმდეს. სამინისტრომ ასევე აღნიშნა, რომ ასეთი გადაწყვეტილება ევროკომისიასთან შეთანხმებას მოთხოვს და მოითხოვს ორი სახელმწიფოს ერთობლივ შემოწმებებს. გარდა ამისა, პოლონური კანონმდებლობა მესამე ქვეყნის სასაზღვრო სამსახურის თანამშრომლებს შენგენის ტერიტორიაზე დამოუკიდებლად კონტროლის განხორციელების უფლებას არ აძლევს. პოლონეთი ვარაუდობს, რომ რუსეთმა შესაძლოა მისი სასაზღვრო პუნქტებიც გახდეს თავდასხმების სამიზნე. 5 ოქტომბერს მოლდოვასთან საზღვარზე პუნქტ „პალანკა-მაიაკი-უდობნეს" მუშაობა შეჩერდა, როცა რუსული თავდასხმის დროს ჭურვი რიკოშეტით მგზავრულ ავტობუსს და დისპეტჩერულ შენობას მოხვდა. საკითხი განიხილეს ქალაქ იაგოდინი-დოროჰუსკის სასაზღვრო პუნქტში პოლონურ-უკრაინული დელეგაციების სამუშაო შეხვედრის დროს.
როგორ აშუქებენ უკრაინული წყაროები
უკრაინული მედია ხაზს უსვამს პოლონეთთან მოლაპარაკებებს და ამ ჩანაწერის ოპერაციულ და უსაფრთხოების სარგებელს — კერძოდ, სასაზღვრო მოძრაობის უწყვეტობის შენარჩუნებას ინფრასტრუქტურის დაზიანების შემთხვევაში და პერსონალის დაცვას რუსული თავდასხმებისგან. რეპორტაჟებში ასევე ხაზგასასმელია მოლდოვასთან სასაზღვრო პუნქტის მაგალითი, სადაც რუსული ჭურვის რიკოშეტმა მგზავრული ავტობუსი და დისპეტჩერული შენობა დააზიანა, რაც აჩვენებს რეალურ რისკებს.
როგორ აშუქებენ საერთაშორისო წყაროები
უცხოური წყაროები ხაზს უსვამენ, რომ პოლონეთს ჯერ კონკრეტული გადაწყვეტილება მიღებული არ აქვს და რომ ნებისმიერი ნაბიჯი ერთობლივი შემოწმების ფორმით იქნება განხორციელებული. განსაკუთრებული ყურადღება ეთმობა ევროკომისიასთან შეთანხმების აუცილებლობას და პოლონური კანონმდებლობით განსაზღვრულ შეზღუდვებს.
კონტექსტი
ეს ინიციატივა უკრაინის აღდგენის, ინფრასტრუქტურისა და ტრანსპორტის სამინისტროს მიერ პოლონეთთან მიმდინარე მოლაპარაკებების ფარგლებში გაჩნდა. ფონს უქმნის 5 ოქტომბრის ინციდენტი, როცა მოლდოვასთან საზღვარზე პუნქტ „პალანკა-მაიაკი-უდობნეს" მუშაობა შეჩერდა, რადგან რუსული თავდასხმის დროს ჭურვი რიკოშეტით მგზავრულ ავტობუსს და დისპეტჩერულ შენობას მოხვდა, რაც ადასტურებს უკრაინის სასაზღვრო ინფრასტრუქტურის მიმართ არსებულ რეალურ საფრთხეს.