კიევის მარჯვენა სანაპიროსა და კიევის ოლქის ორ რაიონში საგანგებო ელექტროენერგიის გათიშვები გამოცხადდა

რატომ არის მნიშვნელოვანი

კიევის მარჯვენა სანაპიროსა და კიევის ოლქის ორი რაიონის მოსახლეობა ელექტროენერგიისა და ელექტრო საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გარეშე დარჩა. გათიშვები წინა საღამოს რუსეთის მიერ კიევისთვის სტრატეგიულად მნიშვნელოვან ენერგეტიკულ ობიექტზე განხორციელებული იერიშის შედეგია, რაც კიდევ ერთხელ აჩვენებს დედაქალაქის ენერგოსისტემის მოწყვლადობას. უკრაინის ენერგიის სამინისტროს განცხადებით, დაზარალებული ობიექტის აღდგენას დრო დასჭირდება, რაც კიევის ელექტრო- და წყალმომარაგებაზე ხანგრძლივ დატვირთვას გულისხმობს. საგანგებო რეჟიმმა სამ მარჯვენასანაპირო რაიონში ტროლეიბუსების, ტრამვაიებისა და ფუნიკულიორის მუშაობა შეაჩერა და საავტობუსო ჩანაცვლება გახდა საჭირო.

რა მოხდა

9 ოქტომბერს დილით უკრენერგოს, უკრაინის ელექტროენერგიის სისტემის ოპერატორის, ბრძანებით კიევის მარჯვენა სანაპიროსა და კიევის ოლქის ბუჩისა და ვიშჰოროდის რაიონებში საგანგებო ელექტროენერგიის გათიშვები გამოცხადდა. ინფორმაცია DTEK-მა გაავრცელა და აღნიშნა, რომ საგანგებო რეჟიმის დროს ადრე გამოქვეყნებული გათიშვების გრაფიკები აღარ მოქმედებს. ძაბვის ნაკლებობის გამო კიევის სამ რაიონში — ობოლონში, პოდილში და სვიატოშინში — საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ნაწილი, ძირითადად ელექტრო ტრანსპორტი — ტროლეიბუსები და ტრამვაიები — შეჩერდა. ასევე გაჩერდა კიევის ფუნიკულიორი. კიევპასტრანსმა №32 და №99 მარშრუტებზე დამატებითი ავტობუსები გამოყო და ორი დროებითი მარშრუტი — №12ტ (შევჩენკოს მოედნიდან პუშჩა-ვოდიციამდე) და №19ტ (კონტრაქტოვას მოედნიდან შევჩენკოს მოედნამდე) — დანიშნა; ტროლეიბუსების №7 და №39 მარშრუტები მოგვიანებით გრაფიკის დარღვევით აღდგა.

საგანგებო გათიშვების მიზეზი 8 ოქტომბრის საღამოს რუსეთის ძალების მიერ კიევისთვის მნიშვნელოვან ენერგეტიკულ ობიექტზე განხორციელებული იერიში იყო, რამაც ელექტრომომარაგების რამდენიმე ელემენტი გამორთო. ამავე დღეს კიევის მეტროპოლიტენი 18:21-ზე გაჩერდა, ორ ხაზზე მოძრაობა 18:39-ზე აღდგა, ხოლო ყველა ხაზზე — 19:24-ზე, თუმცა გრაფიკის დარღვევით. ასევე დაფიქსირდა წყალმომარაგების შეფერხებები და ბორშჩაჰივის თემის ტერიტორიიდან კანალიზაციის მიღება დროებით შეჩერდა. უკრენერგოს ცნობით, 9 ოქტომბრის დილისთვის რუსეთის იერიშების გამო ახალი გათიშვები დაფიქსირდა ჩერნიჰივის, ხარკოვის, დონეცკის, ზაპოროჟიის, დნიპროპეტროვსკის, ოდესისა და კიევის ოლქებში, ასევე კიევში. 9 ოქტომბრის საღამოსთვის საგანგებო გათიშვები გაუქმდა და უკრენერგოს ბრძანებით სტაბილიზაციის გეგმიურ გათიშვებებზე გადავიდნენ.

როგორ აშუქებენ უკრაინული წყაროები

უკრაინული მედია გათიშვებს რუსეთის მიერ კიევისთვის მნიშვნელოვან ენერგეტიკულ ობიექტზე 8 ოქტომბერს განხორციელებული იერიშის პირდაპირ შედეგად ასახავს და აქცენტს ინფრასტრუქტურულ შედეგებზე აკეთებს: მეტროს გაჩერება, ტროლეიბუსებისა და ფუნიკულიორის შეჩერება, წყალმომარაგების წნევის ვარდნა და კანალიზაციის მიღების შეჩერება ბორშჩაჰივის თემისთვის. ცნობებში გამოყენებულია უკრენერგოს, DTEK-ის, კიევპასტრანსის, ენერგიის სამინისტროსა და მერიის ოფიციალური განცხადებები, რაც რუსეთზე პასუხისმგებლობის მინიჭებას და ოპერაციულ რეაგირებას (საავტობუსო ჩანაცვლება, მოხმარების შემცირების მოწოდება) წინა პლანზე აყენებს. რამდენიმე გამოცემა ხაზს უსვამს, რომ კიევმა საკუთარი გენერაცია დაკარგა და ქვეყნის ენერგოსისტემაზეა დამოკიდებული — სიტუაცია რუსეთის განმეორებითი თავდასხმებით მიყენებული სისტემური ზარალის კონტექსტში წარმოჩინდება.

როგორ აშუქებენ საერთაშორისო წყაროები

წყაროებს შორის მხოლოდ ერთი არაუკრაინული გამოცემაა — აზერბაიჯანული სააგენტო APA, რომელიც მხოლოდ იმას შემოიფარგლება, რომ კიევის სამ რაიონში საზოგადოებრივი ტრანსპორტი ენერგიის დეფიციტის გამო შეჩერდა, მიზეზს კი არ აკონკრეტებს.

კონტექსტი

8 ოქტომბერს რუსეთის იერიშმა კიევისთვის მნიშვნელოვან ენერგეტიკულ ობიექტზე ქსელის რამდენიმე ელემენტი გამორთო, რამაც საგანგებო გათიშვები, მეტროს გაჩერება 18:21-ზე (ნაწილობრივ აღდგენა 18:39-ზე და სრულად 19:24-ზე გრაფიკის დარღვევით), წყალმომარაგების შეფერხებები და ბორშჩაჰივის თემისგან კანალიზაციის მიღების დროებითი შეჩერება გამოიწვია. 9 ოქტომბრის დილისთვის უკრენერგომ გათიშვები დააფიქსირა ჩერნიჰივის, ხარკოვის, დონეცკის, ზაპოროჟიის, დნიპროპეტროვსკის, ოდესისა და კიევის ოლქებში, ასევე კიევში, ხოლო რამდენიმე ოლქში მთელი დღის განმავლობაში საათობრივი გრაფიკები — 2.5 რიგამდე — მოქმედებდა. კიევის მერმა ვიტალი კლიჩკომ განაცხადა, რომ წინა თავდასხმებმა ქალაქს საკუთარი გენერაცია სრულად წაართვა და ის ეროვნულ ქსელზეა დამოკიდებული. კიევპასტრანსმა №32 და №99 მარშრუტებზე დამატებითი ავტობუსები გამოყო და დროებითი №12ტ და №19ტ მარშრუტები შემოიღო; ტროლეიბუსების №7 და №39 მარშრუტები მოგვიანებით გრაფიკის დარღვევით აღდგა.